Noong Hunyo 12, Araw ng Kalayaan, tinanong ng Kodao kung natupad nga ba ni Presidente Rodrigo Duterte ang ipinangako niyang Independent Foreign Policy. Panoorin ang sagot ng mga dumalo sa rali sa mga konsulada ng Estados Unidos at Tsina.
Labor Official: Few companies hire senior high graduates
A labor official noted that few companies in Davao City offer job for senior high school (SHS) graduates despite the assurance from the Department of Education (DepEd) that the K to 12 Program will equip students with values, knowledge, and skills needed to work in various industries.
Pagkundena sa patuloy na pag patay
Hunyo 17, 2019, Human Rights workers nagsagawa ng isang kilos protesta sa Camp Aguinaldo sa pangunguna ng grupong Karapatan hinggil sa pagpaslang sa dalawang Human Rights workers sa Sorsogon at isang lider pesante sa Bukidnon. “Direkta naming inaakusahan ang AFP at si Pangulong Duterte bilang may pananagutan sa mga pagpaslang na ito. Una, ang 903rd […]
The post Pagkundena sa patuloy na pag patay appeared first on Manila Today.
Pagmumuni-muni sa biyahe
BANGKOK, Thailand – Sa unang tingin, parang Pilipinas din naman ang Thailand! Kung ano ang ikinaganda ng paliparang Suvarnabhumi ay siya namang “ikina-ordinaryo” ng sistema ng transportasyon nito.
Kung ano ang hitsura ng LRT at MRT na nagkokonekta sa mga lungsod ng Caloocan, Marikina, Makati, Maynila, Pasay, Pasig at Quezon, halos ganoon na rin ang agad na mapapansin sa tinatawag na Bangkok Mass Transit System (BTS) o Skytrain. Puwede mo pa ngang sabihing mas bago pa ang ilang bagon sa LRT 2 na bumibiyahe mula Roosevelt hanggang Recto at pabalik.
Pero hanggang doon lang ang pagkukumpara. Hindi hamak na mas maraming bagon kasi ang bumibiyahe sa Skytrain kaya hindi masyadong siksikan kahit sa panahon ng “rush hour” sa Bangkok. Hindi rin mahaba ang pila para makakuha ng tiket. Organisado ang pagpasok at paglabas ng mga pasahero. Kahit na may mga guwardiyang nagbabantay, hindi na nila kinakapkapan ang mga pasahero at binubuksan ang mga dala nila. Malinaw ang tiwalang binibigay sa mga pasahero at may sariling sistema ng seguridad na hindi nakakaabala sa pagggalaw ng mga tao. At sa panahon ng tag-init, komportable ang biyahe sa loob ng bagon dahil malakas ang aircon.
Kumusta naman ang presyo ng tiket? Para makabiyahe sa Airport Rail Link mula sa pandaigdigang paliparan hanggang sa Phaya Thai, gagastos ka lang ng THB45 (o PHP74.58). Inabot lang ng kalahating oras ang biyaheng dumaan sa walong istasyon at may habang 26 na kilometro. At sa aking pagsakay mula Phaya Thai papuntang Ratchathewi na siyang susunod na istasyon, THB16 (o PHP26.52) lang ang pamasahe. Inabot lang ng limang minuto ang biyaheng ito.
Sa ating pagkukumpara ng tren sa dalawang bansa, kailangan pa bang ipaliwanag ang “penitensya” ng pagsakay sa mga tren sa Metro Manila? Naging normal na ang tulakan, balyahan at paminsan-minsang pakikipagsigawan sa kapwa pasaherong nais makasakay. Nawawalan ka ng dangal tuwing pumapasok sa istasyon dahil sa sobrang siksikan. Posibleng mahipuan ang kawawang kababaihan. Posible ring madukutan ang walang malay na mamamayan. Kailangan ding ipaalala sa ating lahat ang haba ng pila lalo na kung “rush hour” sa Metro Manila. Naaalala mo pa ba ang mga pagkakataong umaabot ang pila sa baba ng hagdan, papunta sa kahabaan ng lansangan?
Para sa ordinaryong mamamayan, mahalaga ang maikli’t komportableng biyahe. Mas mainam na gamitin niya ang lakas para sa importanteng misyon sa araw na iyon – pagsusunog ng kilay sa paaralan, pagtatrabaho sa pagawaan at anumang kailangang gampanan. At sa kanya namang pag-uwi, dapat lang na nasa kondisyon pa siya para makasama ang mga mahal sa buhay. Sa madaling salita, huwag sanang maging plakda lalo na’t nakita na ang kama.
Sabi ng isang lumang patalastas ng gamot, bawal magkasakit. Pero ano ba ang nangyayari kung natutuyuan ng pawis sa pagbiyahe? Sa mahaba-habang paglalakad para sa susunod na sasakyan, kung ano-ano ang nalalanghap, nahahawakan at naaapakan. Hindi na ito usapin ng malakas o mahinang resistensya. Walang pangontra sa maruming usok na pumasok sa mata, tenga, bibig o ilong at nakakadiring bagay na aksidenteng dumikit sa balat. Hindi na garantiya ang malakas na pangangatawan sa sakit na puwedeng makuha.
Noon, nagiging madalas ang ubo, sipon at lagnat sa panahon ng tag-ulan. Ngayon, hindi na bago ang makarinig ng taong inuubo, sinisipon o humahatsing kahit na tag-init. Aba, posible rin ang hika kung hindi “sanay” ang katawan sa polusyon.
Mainam ang paminsan-minsang pagbiyahe sa labas ng bansa para makita kung paanong ang mga bagay tulad ng palpak na LRT at MRT sa Pilipinas na unti-unti nang nagiging “normal” ay hindi talaga katanggap-tanggap. Bagama’t may batayan para manliit habang napapansin ang kagandahan ng sistema ng pampublikong transportasyon sa mga lugar tulad ng Bangkok, mas may batayan para sama-samang singilin ang gobyerno. Bakit hindi ginagawan ng paraan ng mga nasa kapangyarihan na maging komportable ang pagbiyahe ng karamihan? Para mo na ring tinanong kung araw-araw ba silang sumasakay sa tren o iba pang moda ng transportasyon tulad ng traysikel, dyip o bus.
Minsan, naiisip mo nang ipasagasa na sa tren ang mga politikong napapako ang mga pangako. Saglit lang, hindi ba’t may dating Pangulong nagsabing magpapasagasa siya sa tren kung hindi matutuloy ang pinaplano niyang ekstensyon ng LRT? Kumusta naman ang kasalukuyang Pangulo? Ilang pangako na ba ang hindi niya natupad? Ilang pangako pa ang siguradong mapapako?
Sige nga, pag-isipan natin ang isang partikular na pangakong may kaugnayan sa transportasyon. Posible nga ba talaga ang biyahe mula Cubao hanggang Makati sa loob ng limang minuto lang? Imposibleng MRT ang gagamitin dahil maraming istasyon hinihintuan sa pagitan ng Cubao hanggang Buendia o Ayala. Kung mismong lansangan ng EDSA naman ang gagamitin, kailangang 120 kilometro bawat oras ang bilis ng bus dahil mga 10 kilometro ang distansya.
Matupad man o hindi ang pangako ni Pangulong Rodrigo Duterte na masolusyonan ang trapik sa EDSA sa pagtatapos ng taon, siguro’y kailangang direkta siyang tanungin: Para kanino po ba ang inisyatibang ito? Para po ba ito sa libo-libong gumagamit ng tren, bus o dyip sa kahabaan ng EDSA? O para po ba ito sa benepisyo ng mangilan-ngilang motoristang bumibiyahe gamit ang sariling sasakyan? Kailangan pa bang banggitin ang katotohanang marami sa mga nasa kapangyarihan ay mayroong higit pa sa isang pribadong sasakyan?
Kung babalikan ang sitwasyon sa Bangkok, problema pa rin naman ang trapik pero nariyan ang pampublikong transportasyon, lalo na ang mga tren, para komportableng dalhin ang mga tao sa kanilang patutunguhan. Kumpara sa Pilipinas, malinaw na kahit paano’y binibigyang pansin ng Thailand ang pagpapabuti at pagpapalakas ng Skytrain para sa kapakanan ng mahigit 700,000 mamamayang gumagamit nito araw-araw.
Abante ng isang oras ang Pilipinas kumpara sa Thailand. Pero milya-milya ang distansya ng dalawa pagdating sa pag-unlad ng sistema ng tren (o kahit ng pampublikong transportasyon sa pangkalahatan).
Sana naman, ang anumang nararamdamang personal na inggit ay magresulta sa politikal na galit.
Para makipag-ugnayan sa awtor, pumunta sa https://risingsun.dannyarao.com
Si Danilo Araña Arao ay kawaksing propesor (associate professor) sa Departamento ng Peryodismo, Kolehiyo ng Komunikasyong Pangmadla, Unibersidad ng Pilipinas (UP) Diliman. Siya rin ay kawaksing patnugot (associate editor) ng Bulatlat at nasa board of directors ng Alipato Media Center at Kodao Productions.
The post Pagmumuni-muni sa biyahe appeared first on Bulatlat.
Mis. Or. LGU opposes IDP-built structures at the Provincial Capitol grounds
Evacuees who are currently staying at the Misamis Oriental Provincial Capitol grounds have built temporary shelters Monday as the provincial government has threatened to demolish them.
An arrest warrant was served instead of the brewed coffee I ordered
The road leading home on June 9, 2019, was the longest one and the most difficult of all to understand. I am still trying to tell myself that it was over, that the nightmare I experienced that fateful day was nothing but just that: a bad dream.
BREAKING: Activist killed in Naga
Neptali Morada, former popular campaigns committee head of Bagong Alyansang Makabayan-Bicol, regional Bayan Muna head and Student Christian Movement of the Philippines member was on his way to work when waylaid by unidentified suspects in Barangay San Isidro, Naga City, Camarines Sur at about eight o’clock this morning.
Actor Pen Medina calls for unity amid US, China intervention
“(The Chinese activities) are not only affecting the livelihoods of Filipinos and our natural resources. It also conditions the mind of the people that we must always be subservient or allow ourselves to be maneuvered.”
By JANESS ANN J. ELLAO
Bulatlat.com
MANILA – Actor Pen Medina has called on the Filipino people to unite amid the foreign intervention of the US and Chinese governments over the country’s political, economic, and military affairs.
“(The Chinese activities) are not only affecting the livelihoods of Filipinos and our natural resources. It also conditions the mind of the people that we must always be subservient or allow ourselves to be maneuvered,” Medina told Bulatlat during the Independence Day rally in front of the Chinese consulate in Makati City.
The actor told Bulatlat that he decided to join the Independence Day protest action organized by Filipino progressive groups because he could no longer stomach the “kagaguhan” under the present administration.
Later in that afternoon, the Department of National Defense confirmed the “hit-and-run” incident in the Recto reef, involving a Chinese vessel hitting and later abandoning 22 Filipino fisherfolk to the elements. They were fortunately rescued by Vietnamese fishers and are expected to return to the country anytime now.
The Duterte administration was urged to take a firm stand on the incident. However, he has yet to publicly condemn the incident.
Medina said it is important to join protest actions, especially in crucial times such as now. Joining protest actions, he added, allows him to meet real-life Panglima Alari, the character he is currently breathing to life in a local television show dubbed as “Sahaya.” Panglima Alari is a tribal leader who refuses to give up their ancestral domain to a rich businessman.
He has met labor leaders and activists under attack. Some, he added, are being killed.
“These protest actions allow you to be really involved (in the struggle). You can meet people from all walks of life here,” he added in Filipino.
Medina also urged people to gear their energy towards having a woke citizenry instead of mocking die-hard supporters of the Duterte administration. He recalled how he attended a pro-Gloria Macapagal Arroyo rally during her presidency and explained to the people how the funds are being misused.
Later on, he said, the protesters he talked to were chanting, “Gloria resign” in the middle of her State of the Nation Address.
During the time of Marcos dictatorship, he joined study groups to discuss issues, where he first became aware of the social issues, especially on US intervention in the country. The most important lesson, he added, is that the system may be changed for good.
Medina said, “there can be no real independence if we are not free. Or when our system remains ruled by rich businessmen and politicians. We can only be freed if we are united.”
The post Actor Pen Medina calls for unity amid US, China intervention appeared first on Bulatlat.